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车展对话丨只做定制化高端电动车的Karma,2021年进入中国

浏览量:22 次 发布时间:2019-04-23 16:08 编辑: 来源:

2019年上海国际车展无疑是电动车的天下,众多新造车品牌与传统车企都带来了电动车产品。如果你看腻了特斯拉那样的纯电动SUV和轿车,可以了解一下另一类小众车型——高性能、定制化的电动车。



诞生自美国加州的豪华电动汽车品牌Karma就是这一领域的玩家,今年他们次亮相中国的大型汽车展会,带来了非常重磅的三款车型:全新2020 Karma Revero GT、Karma Pininfarina GT和Karma SC1 Vision Concept。



其中2020 Karma Revero GT基于最新的K1 2.0平台打造,采用增程式混合动力系统,燃油机换搭由宝马提供的TwinPower三缸发动机,搭配Karma研发的新型双电机驱动系统和NMC锂电池组,使这款车型的0-96公里/小时加速时间仅需4.5秒。


John Maloney表示,虽然Karma是一个美国品牌,但同时它也是一个国际化公司,而中国又是全球最大的电动车市场以及最重要的豪华汽车市场,所以中国市场对Karma非常重要。


Dennis Dougherty补充道,Karma希望通过上海车展这样一个大平台,打造一定的知名度,也为品牌全面进入中国市场做铺垫,到2021年它们将正式进入中国市场。


坚持走定制化路线


作为电动车公司,尤其是美国电动车公司,不可避免地会被拿来与特斯拉比较,不过Bernhard Koehler强调,Karma并非一个走大规模量产化路线的电动车企业,所以与特斯拉和其他高端电动车品牌不同。


“Karma是一个走定制化路线的品牌,我们为客户打造的产品都是的,从内饰设计到科技配置,都可以做到完全定制化。而且我们的产品也不是简单的豪华车或者跑车,而是高性能的定制化豪华电动车。



此外,Karma也强调与客户之间的互动,他们会邀请客户到总部和创新定制中心参观,让客户融入到整个设计过程当中,与设计团队和生产团队面对面交流。而这种非常独特非常个性化和人性化的买车体验,也是其他品牌所提供不了的。


如何提升品牌知名度


作为一个新品牌,2021年即将进入中国市场的Karma对于很多消费者来说还比较陌生,在如何打造品牌知名度上,Dennis Dougherty表示,这次上海车展就是一个信号,标志着Karma将开始进行积极的品牌传播。


“我们对品牌的定义有四大模块,言简意赅的来讲就是‘LHCT’,L代表奢华,H代表高科技,C代表定制化服务,T代表尊享待遇。在这四个元素当中,最重要的部分就是豪华,因为我们希望在我们提供的所有服务当中,客户可以深刻的体会到,无论是豪华的车型,还是高科技,让他们能够有一个全新的豪华体验。


随着品牌传播同时进行的,还有产品的路试,以及销售网点的搭建。总之Karma正在为2021年进入中国做非常充分的准备。

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